航天科技五院提升模型数字协同研发能力

2020-10-15 18:21


横向打破了专业壁垒,大大提高了协调效率。随着复杂型号的不断增多和高强度密度发射的常态化,传统的研制模式已经不能满足任务的要求。必须通过数字化、信息化的手段,从横向上打破各专业、各领域之间的信息壁垒。建立基于统一数据源、以整体效率最优为目标的并行协同设计模式,推动开发模式从以图纸文档为中心向以三维模型为中心的转变。

锚定航天“智造”方向,探索手段创新之路。五所领导班子在谋划“十三五”之初敏锐地认识到,虽然五所基本具备完成示范任务的硬能力,但要应对市场化、专业化、产业化、国际化新形势带来的新挑战,开创“三高”发展新局面,必须进一步运用先进方法、工具和手段,不断优化研发模式,不断提高科学软能力,确保成功。我们要以“一盘棋”的思路统筹谋划,着力解决模型开发的方法和手段问题。在此背景下,“宇航智造工程总体方案”应运而生。

近年来,五所锁定“横向协同设计、纵向联动”两条主线,大胆创新、锐意进取,建立了基于三维模型的航天器数字化研发模式。初步探索出一条具有五所特色的数字化、网络化、智能化创新之路。

管道数字化的发展只是生产过程纵向环节带来的诸多变化之一。随着航天智能工程深入发展,从设计、制造到总装,从生产源头到研制链条末端,五所航天器研制全链条完成了以三维模型代替图纸、文档作为生产基础的转变。在该模型的基础上,实现了设计与工艺的协调和设计信息向下游的持续传递。由于工厂立体化数据传输的“最后一公里”,在设计阶段就可以提前识别和改进复杂系统生产装配过程中存在的问题,大幅提高实体产品一次性生产装配的成功率。通过条形码和PAD在AIT过程中的有效应用,初步实现了AIT电子数据包的实时采集和自动生成,并在导航、遥感、通信等领域得到了广泛的应用。作业现场总装信息获取效率提高5倍以上,总装工作效率和质量一致性大幅提升。(程柯)来源:航天科技网

承接大型领域的卫星构型布局设计目前,这一新模式已在五院6个领域的60多个新研究模式中全面推广应用,满足了京津西安烟台兰州等单位远程高效协同设计的需求。

经过近5年的建设,在人员数量基本不变的前提下,五院圆满完成了高强度研制发射任务,为确保顺利收官十三五规划、推进航天强国建设提供了有力支撑。

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“十三五”期间,我国航天事业发展迅速,航天器年排放量呈爆发式增长趋势,对航天器的技术先进性、复杂性、可靠性和长寿命提出了更高的要求。

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